一直都知道，在不少资深的汽车玩家们圈子里流传着这样一句话：换胎如换车！可是不就是一款轮胎么？今天要告诉你，这话还就是真的！不要不信，你要信！大家都知道，一辆汽车唯一的接地部件就是轮胎，加速、刹车、过弯，车辆一切的动态表现，都需要经过轮胎来操作。那么这时候，轮胎和路面的抓地表现，往往也就衡量了一台车的总体实力。

我打个比方啊，我们说的极端一些，假设你在冰面上开车。这时候无论你想加速，还是想刹车，或者仅仅只是转弯，你都会发现，车轮除了各种疯狂打滑空转之外，啥也做不了。为什么？原因就一个：轮子和地面的抓地太弱了！所以才会打滑。—— 然而很多人不知道的是，不同的轮胎在普通道路上，无论是沥青路面还是水泥路面，抓地表现也各不相同的。

其实，目前主流的轮胎企业，会按照性能偏向（取向）的不同，将轮胎划分为：经济耐用胎、运动操控胎、冬季雪地胎什么的……那想要发挥出车子的最大性能，显然就应该选择运动操控胎啊！

这样，今天就就用极固轮胎为例来说吧。极固轮胎是一个以坚固耐用为特点，追求轮胎安全，产品适配范围广的中高级轮胎品牌，研发团队由一群在轮胎行业深耕多年的资深专家组成。在生产原材料、产品设计、制造工艺上精益求精。旨在为给每一位驾驶者带来安全可靠的驾驶体验。

目前极固轮胎主要有3个系列的产品供应市场，分别是：专为追求安全与耐用的车主打造的极固 STRENGTH 系列；以及专为追求极致操控的驾驶者量身定制的极固 STRENGTH X系列超高性能轮胎；还有作为“城市SUV的专属战靴”出现的极固 STRENGTH S系列。

那今天我们把STRENGTH S系列这款SUV轮胎先放一边，比较一下STRENGTH 系列和STRENGTX系列；因为一款是主打安全耐用，一款则主打运动操控。下面我们就来分别比较他们各自不同的“性格属性”。

极固 STRENGTH 系列 — 高性能轮胎，专为追求安全与耐用的车主打造。

作为一款强调安全与耐用的轮胎，极固 STRENGTH 系列在耐磨和防滑方面的投入自然是放在首位的。比如，为了达到耐磨长寿，极固 STRENGTH 系列运用全新纳米级炭黑配方，提升轮胎胶料密度，增强轮胎抗磨损性，带来更长行驶里程。

同时胎体采用高强度聚酯纤维帘线，提高胎体的强度和耐疲劳性能，强化轮胎的坚固

性，减少不良路况带来的轮胎损伤风险。如此一来，极固 STRENGTH 系列在面对坑坑洼洼或者恶劣路况时，产生的损坏概率就大大降低了，主打一个坚固安心。

其次，为了确保可靠的抓地防滑，尤其是雨天的防滑，极固 STRENGTH 系列运用中心条状花纹块配合强健的3D肩部花纹块的设计手法，为轮胎提供的有效接地面，以强化抓地力。同时4条直宽沟槽连接横向细沟槽，可实现排水和除水双重功效，配合特殊的横向钢片沟槽排布，快速划破积水路面水膜，有效防止“水滑”，提高轮胎在雨天的抓地。

极固 STRENGTH X系列 — 超高性能轮胎，为追求极致操控的驾驶者量身定制。

既然是超高性能轮胎，那么运动操控和抓地表现肯定是放在第一位的。极固 STRENGTH X系列采用计算机优化的压力分布技术，使轮胎接地形状和压力分布更均匀，抓地更稳定。这可是运动操控的基础。

在橡胶材料方面，极固 STRENGTH X系列同样采用了超细炭黑配方，配合溶聚丁苯橡胶，可提升轮胎与路面的咬合能力，进一步提高轮胎抓地性能。此外静音表现方面，极固 STRENGTH X系列也是毫不含糊，应用SPPS静音模拟仿真系统，从数万种排列中优选出排列方案，打乱花纹空腔噪声音频，静享驾驶旅程。

通过对比，我们应该很清楚可以感受到，一款安全耐用类轮胎，和一款运动操控类轮胎，在设计时，性能取向上的巨大不同。还是那句老话，轮胎如鞋。劳动鞋、跑鞋，不能说谁好谁坏，而是不同的鞋子针对的使用场景不同。你想要发挥车子全部性能，那么显然你只能选择运动操控类轮胎，比如上面说的极固 STRENGTH X系列。